冰島 -極光&冰湖拍攝分享 2014

新文章分享{ 冰島極光拍攝2016 }

【冰島- 極光的選擇】

據美國太空總署的資料顯示，2013-2014是極光的爆發年，所以就有想去尋找極光的念頭，在構思去拍攝極光時，首先考慮能欣賞到極光的景點，包括美國阿拉斯加的Fairbank, 挪威的Tromso,加拿大的Yellowknife黄刀鎮，又或芬蘭的 Inari等，最後選擇冰島，很大程度上是冰島除了極光外,擁有多樣化的自然環境及旅遊資源，雖然冰島因普遍多雲的天氣狀況,能拍到極光的機率，比較其他地方還是比較低，不過在想就算拍極光的計劃不幸泡湯,也有其他壯麗景點可供欣賞。

在冰島北部城市米湖首遇極光,出現時間在2014年4月3日晚上11:30pm,出現至消失約為三十分鐘

 
另一個選取冰島的重點是冰島在地球上是能拍極光且温度最温暖的國家之一，不像其他地方要頂着攝氐零下30 -40 度欣賞及拍攝,這樣拍攝環境對個人體質以至攝影器材也相對地有更高要求，最後也是最重要的考慮,當然是冰島擁有其他地方所没有的獨特拍攝前景，例如南部的冰湖極光倒影，西部的三角聖山極光等。

拍攝當天滿天星星加上清澈夜空,雖然極光不算强, 但也非常滿足,  難得遇到無風的晚上,所以儘量限制快門在20秒内,避免星星產生拖尾及保持樹枝清晰

決定冰島後，就要決定出發日期，每年十一月至三月是冰島的冬天，也是拍極光的理想月份，但四周景色變得白芒芒一片，很多景點也會關閉, 道路路況都不太理想，尤其北部道路很多時候都因道路結冰，積雪而封路。對準備自駕環島在規劃上帶來不明朗因素且增加駕駛的危險性，所以以我個人來説9月底,10月的夏未或3底,4月春初的時候是相對較理想的選擇。

冰島北部米湖,在冬天因為交通不便的原因,到訪的旅客並不多,住宿二天只碰到二個美國人和一對德國情侣,他們都是看App追尋到米湖看極光

 
在三月底到四月初時到訪冰島共11個晚上，因自駕的關係，並不準備参加極光團, 基本上整個旅程每晚的活動就是抬頭望天，其中在米湖連續住宿兩晚都幸運地遇上極光,在住宿方面也選擇一些遠離光害的平房型郊區民宿，另因不能預計極光出現的方向，最好是爱選擇四邊都有窗户的旅舍，這樣在温暖的室内全方位的守候著，到確定極光出現時才走出門外拍攝。

在冰島北部城市米湖Vogafjós Guesthouse, 在民宿門外就能拍到以Guesthouse 為背景的極光照片

 


在米湖晚飯的Vogafjós 餐廳，除了可以在冬天欣賞極光外，也是一個拍攝日落的上佳景點，這次在吃飯中途碰到難得的雪山火燒雲，餐廳内用餐的客人超過七成都放下餐具食物，拿着相機衝住餐廳外拍下這迷人時刻

【極光分辦及形態】

若要自行追縱極光的話,首先要了解它的出現形態，極光也有强弱之分，一般在電視或名信片看到的是强極光，就是漫天的舞動綠光，極光在最强時,就會出現追光人或攝影人夢味以求的極光崩離現象 aurora breakup，也是一般中統稱的極光之王又或是極光之最,但實際上極光的形態很多時候都以弱極光形態出現,像白色的雲在輕輕擺動，也是最易被忽略，尤其初次自行追光的人，所以有時候是有需要確定一下，到底是雲還是極光,最簡單的方法是拿出你的相機拍一下，拍到顔色的話就代表真的是極光無誤。

位於藍湖温泉旁的Blue Lagoon Clinic Hotel,在酒店房間外就可以架腳架拍極光,前景就是佈滿淺綠色地衣的Lava Field,和酒店職員閑談時得知昨晚北極光在藍湖温泉也能看見,馬上拜托職員,不管任何時間,看到北極光的話,给我一個wake up call, 可惜當晚整晚下雨





不選擇参加極光團的自駕旅者，最好選擇四面有窗户的住宿，可在温暖的室内全方位守候極光



位於騎馬之鄉Varmahllio裡最著名的騎馬中心Hestasport  所附設的Cottages民宿,有雪山背景,是拍極光不錯的選擇, 很可惜當晚也是下雨天

住宿方面選擇在夜間拍攝極光的景點附近又或一些空礦的地方，在冰島Hella地區住宿Hotel Laekur是這次行程最少光害的住宿且遠離一號公路,可惜當晚烏雲密佈

冰島上，很多以極光為賣點的民宿，都會附設璃觀景台及望遠鏡供住客使用

第二晚遇見極光在2014年4月3日晚上10:20pm,並維持了二十分鐘，這晚極光色彩更美,可惜雲層太厚且風比較大，長時間曝光下前景的枯枝也變得比軟模糊



【冰島出現的條件】

極光一般在特定的天氣情况下出現，其中天朗氣清的晚上是最基本的條件，而極光指數也是一個重要参考指標，曾經在首都碰到滿天星星及清徹夜空同時出現，但那時極光指數為低.儘管如此,也特意開車到達離光害的岸邊，發現很多當地人己在守候,結果在車上從晚上十時等到十二時也一無所獲不過,也有例外的情況，像我的極光照片是在極光指數最低的時候拍攝,至於極光指數及天氣可参考官方網站 Icelandic Met Office

在冰島北部米湖Vogafjós Guesthouse 住宿房間外就能拍到極光,之前有人説月亮和極光不能並存,看來所言有差

至於也有流傳極光出現之前的黄昏,會在天空上出現很多條狀的白雲,這次碰到極光前的黄昏,剛巧也出現條狀雲,不過個人覺得碰巧而己,可能需要各拍攝極光的 朋友再印證一下。
 



【極光追縱方式】

在有極光出現的國家，一般都有當地旅遊公司舉辦晚間極光團，參加晚間極光團好處是由一群擁有豐富追光經驗的專家，帶領團員到達一些光害較少而容易欣賞到極光的景點，免卻交通安排時間及節省先行尋找極光景點所花費的時間。不過極光的出現真的視乎天氣加運氣，跟隨極光團也不保證看到極光,不過很多冰島極光團還是比較貼心,讓参加者假如看不到的話可免費再次參加，直到看到為止，但行程上可能要作出相應改動。
 
至於自駕遊的旅者，  彈性比較大，除可参加極光團，又或自行開車到一些光害比較少的地方，尋找一些私密的景點和個人專屬構圖，基本上在冰島郊區住宿,都是拍攝極光的理想地點, 若對攝景構圖比較有要求，最好在有日照時候親身視察一下晚間拍攝的現埸環境及路況以及擺於腳架的位置，免得到時手忙腳亂的摸黑設定，另外，可能的話，最好就選擇一些可以擋風的位置，因冰島的風一般都很大，會影響腳架的隐定性。
 

極光出現在晚上10:20pm,那時候都還末全黑,背景的天空還呈現淡藍色





雖然極光出現,但可惜多雲阻擋大部分極光色彩

追尋極光除了運氣外,為增加追尋極光的成功率,一些基本的工具也是必需

[冰島的路況 ]
這個冰島官方路況網站,基本上是冰島自駕必備的網站,每天開始旅程時必看,尤其在冬天時,很多道路會因為冰雪而封閉,它可顯每條主要道路的通行狀況,若顯示為inpassable, 就代表此路己封,需要繞道行駛,雖然並不百分百準確(試過網站說從Hofn到Egilsstaðir可通行,但到達後沿1號公路上山路面上完全冰封)但基本上可以作為參考。

http://www.vegagerdin.is/english/road-conditions-and-weather/south-iceland/south1.html

[冰島求救APP- 112 Iceland app]
http://www.safetravel.is/112-iceland-app/ 這個求救APP對喜歡 Off Road 冒險的人比較有用,它的好處是一按緊急鍵或CHECK IN 鍵就個傳送你手機的GPS 位置到安全中心,到安全完成旅程就check out, 若不幸發生預計不到的情況, 至少可讓其他人知道你最後所在地。

[冰島天氣及極光指數 ]
看極光最重要是天氣及極光指數,所以冰島官方氣象台就是追光人每天,以至每2,3小時必看的網站,我也是看到冰島北部 Weather Forecast 及極光指数才臨時決定放棄住宿東部大城,開了九小時直奔全冰島唯一有clear sky 的地方。 http://en.vedur.is/

http://en.vedur.is/about-imo/news/nr/2812

位於冰湖附近10分鐘車程的Hali Country Hotel, 除了方便晚間拍極光,也可在大清早拍攝無人的冰湖及野生海豹



初次邂逅冰湖在一個濃霧黄昏的雨天, 雖然没有日落的加持，但拍出來是另一種感覺,  本想拍攝晚間的冰湖極光倒影，特意住宿Jökulsárlón 冰湖附近的Hali Country Hotel兩晚，可惜連續兩晚也下雨，無緣拍攝冰湖極光,

早上6:30pn,在冰湖旁的小山坡上,看到有露營的旅者,可能是昨晚守候拍攝冰湖極光及縮時攝景的攝影人

冬末的冰湖早上,會有大面積的浮冰沖上岸邊,人站冰上,可拍到壯觀的冰湖全景照

早上冰湖空無一人,很多野生海豹爬到浮冰面上休息一下

很多野生海豹好奇地探頭觀察着人類

外海的風浪比較大,拍攝時要特别注意，若要拍攝人坐着或站下浮冰上的照片，在春初的早上到來是不錯的選擇

因住宿離Jökulsárlón 冰湖十分鐘車程,所以可以在早上6:30am到達冰湖,拍攝尚末被沖出大海的藍色浮冰粒及在黑沙灘的碎冰粒

住宿在鲸魚之都Grundarfjörður，本想拍三角聖山加極光，中午去視察時己發現風力超大,且停車到擺放脚架的地方也有點距離可惜也是晚間下雨

 【攝影器材的設定】

基本上，拍極光的相機設定變化不多，  不管用什麽攝影器材,腳架都是必需的，若使用單眼可能的話,可採用大光圈廣角鏡頭或魚眼镜頭，相機焦距定無限遠，用可接受的最高ISO 再加上快門線，曝光约二十秒内，一般都可以拍出不俗的照片。當然每部相機的感光度，而且所用鏡頭最大光圈及焦距也有不同， 一般拍攝極光會保持所有相機設定不變，唯一改變的是快門時間，10 秒，15 秒，20 秒等，一切視乎極光强弱及創作意念而設定。

至於卡片型相機能否拍極光，就視乎型號能否提供可調快門速度設定，另因卡片機感光元件及所用光圈也較小，所需的曝光時間也相對較長,手機的話,現今的手機在慢快門以至感光元件也有長足的進步,一些使用慢快門的App也相繼開發如iOS的slow shutter cam以及無線搖控快門也陸續出現,促使手機在拍攝極光上變成可能,不過冰島的風力也是相當有名的,一般手機用腳架末必抵擋冰島的風,另外手機拍出來的效果也難以跟單反比較。

【拍攝小錦嚢】

手部保暖

去冰島前曾想過,透過手機或平板,把相機放在車外再利用手機搖控在車外的相機拍攝,這樣就可以很輕鬆的在温暖的車箱拍極光,但實際上,冰島的風力有可能把腳架連相機,另外,極光出現的方向位置變化太大,不太可能定在一個位置拍攝,所以一双防滑露指的手套,方便在寒風中搬動脚架構圖和並更改相機設定

相機避免起霧

相機放在冰冷的室外後拍攝,就算中埸休息,再度等待極光時，緊記不要拿回室内,直至完全拍完為止,要不然會在鏡頭上產生霧氣,需要等待一段時間約15-20mins才能自動消除,但唯一會拿回室内的,就是相機電池,避免可能無謂的電力損失。

相機電池

在冰冷的室外,電池電力會消耗得此比平日快,拍極光前,可能的話,最好先把電池充滿才放進相機,再另加一枚己充滿的電池帶在身上以作後備並和暖包放一起,若拍攝缩時攝影的話,就可能要多帶一些電池

相機充電
很多時,在冰島的行程可能很多時候都在車上,一天的行程趕景點拍照,到晚上剩下電量可能也不多,再加上可能遇到的晚間極光,所以最好能在開車時就可以替相機,手機,我現在自駕都會帶備萬用充電器,可從車内的透過USB取電來替不同牌子的電池，如Sony,Canon,Nikon的單眼,微單或以至action cam相機電池，它除了可替相機電池在車内充電，也可作為相機充電器的後備，萬一正常的充電器壞掉，也可作後借充電之用，尤其用冰島這種人煙稀少的國家

運動型相機/ 相機防水

在冰島,天氣變幻無常且常有陣雨,再加上一些冰島活動如冰河健行,觀鯨,騎冰島馬,以至到瀑布参觀,藍湖泡温泉都有可以對攝影工具有所影響



近年運動型相機Action Cam 發展迅速,己具備相當的晝質,且很多都具備2-3米的防水性能,尤其在一些不太方便拿着相機的情况,如騎馬,藍湖温泉,浮潛,以至自駕時,都派上用埸,另小巧防水的Action Cam可以拍攝比一般相機更特别的攝影角度,而且加上手持monopod或八爪色三腳架,可以更靈活的自拍,對喜愛合照又不想拿笨重的腳架的人仕,是不錯的選擇。


除了Action Cam, 一般的相機防水袋套着相機或手機也是很好的選擇,但因為每個不同品牌的防水袋質量有差,最好在家測試一下防水性能。

在騎冰島馬過河時,馬匹搖擺不定,控制平衡都有難度,,更不可能拿出相機拍照,這時放在身上的Action Cam就派上用埸

在参觀冰川時也有背着Action Cam 拍下沿途情況



手電筒/頭燈

在暗黑的環境拍攝,手電筒有需要帶上,幫助調整相機及腳架的設定, 根據之前到新西蘭的國際黑暗天空保護區（International Dark Sky Reserve)的認知,紅色光束的手電筒是對夜黑星空以到其他攝影者影響最少,為尊重及避免影響他人,所以我也特意在我的白光LED手電筒上加一張透明玻璃紙。

現在科技進步，攝影也不例外，很多應用工具都令拍攝者，可以事前多了解拍攝方向，角度，快門應用等，以下二個是其中我個人覺得比較特出的。

The Photographer's Ephemeris ( TPE)

 個人覺得這個是攝影人必備的app,它除了顯示日出落,月出月没等基本資料外,最重要它結合,日出日落的方向,Google Map 同Street View 功能,令拍攝者能對一個新的景點有一個概念,最重要是它的Windows版本是免費的,令拍攝者可事先規劃一下,但Android 及iOs就要付費。

Slow Shutter Cam - By Cogitap Software

這是一個運行於的慢快門的iOS app, 有了它就可以實現在手機上的運行慢快門,配上手機腳架這樣就可以拍攝一些較特别的照片如車軌,流水瀑布以至極光,但當然晝質和DSLR 及Full Frame 的單反還是有距離。